アイルトン・セナが愛用したことで有名なTAG HEUERは、現在もマクラーレンのスポンサーを務める他、キミ・ライコネンの個人スポンサーでもある。ホンダにはSEIKO、ウィリアムズにはORISがつき、OMEGAはミハエル・シューマッハと、PANERAIは同国のフェラーリと良好な関係を築いている。フェリペ・マッサとRICHARD MILLE、ルーベンス・バリチェロやヤルノ・トゥルーリとAUDEMARS PIGUETもそうだ。だが時計メーカーは単なるスポンサーとしてではなく、技術を磨き、同時にアピールする場として古くからF1を活用してきた。TAG HEUERやLONGINESは公式計時システムを長く担当してきた。それ以前の60年代、70年代からドライバーたちに愛用され、MONACOやMONZA、CARRERAといったモータースポーツに関連したモデルも数多く存在するほどだ。タイム計測について高い正確さが求められるF1と、より高みを目指そうとする時計メーカーが連携を図ってきたことは決して偶然ではない。
（提案者：長瀬優 字数：800〜2000字 写真の有無：一部あり 納期：2週間）
マクラーレンのチームウエアは、すべてHUGO BOSSによるもの。フェラーリやBMWザウバー、ルノーなどはPUMA、ホンダはFILA、ウィリアムズはMcGREGORといったように、名だたるアパレルメーカーによるウエアを着用しています。レース現場に赴くスタッフだけでも何十着ものウエアを4日分も必要としますし、着心地や動きやすさは最低条件。さらにF1チームらしく、スポーティかつ美しいルックスでなければなりません。だからこそ、どのチームも一流アパレルメーカーと契約を交わしているのです。
（提案者：米家峰起 字数：800〜2000字 写真の有無：一部あり 納期：1週間）
サーキットではチームウエアを着用、それは当然のこと。それだけでなく、レース現場に移動する時の服装や持ち物までキチンと定められているのがF1チームです。サッカー選手が移動時にはスーツを着る、というのと同じく、サーキット外でもF1人であれということなのです。服装規定が厳しいのはF1ドライバーとて同じ。いや、スポンサーの手前、ドライバーの方が厳しいと言えます。どんなときでもシャツの前をはだけることは許されませんし、公式の場では帽子も必須。暑くてレーシングスーツをはだけてもスポンサーロゴが隠れることのないよう、内側に着るアンダーウエアにもスポンサーロゴが貼り込まれているほどです。もちろん、マシンを降りて表彰式に向かうドライバーが、すぐに帽子と腕時計を身に着けるのもこうした規定によるものなのです。
（提案者：チームFひろ 字数：600〜1000字 写真の有無：一部あり 納期：1週間）
TVで流れるレース後のトップ3記者会見。だけど、なんだかレーシングスーツに違和感を覚えたこと、ありませんか？ 妙にゴワゴワしていて、ガンダムみたい。実はあれ、レース中に着ているのとは別の“ユニフォーム”なんです。ドライバーはレースで2リットルもの汗をかきますし、シャンパンファイトでびしょびしょになってしまいます。そんな格好でTVに映るのはスポンサー様に失礼だ、ということで、TVに映る上半身だけポンチョのようにあれを着ているわけ。スポンサーロゴが隠れないように生地はパリッと、腕のロゴは前の方に。めったに表彰台に上がらないチームだとそんなもの用意していないので、一人だけ妙にレーシングスーツが汚れていたりして。
（提案者：チームFひろ 字数：600〜1000字 写真の有無：一部あり 納期：1週間）
レーシングスーツを身にまとい、カラフルなヘルメットを被ってマシンに乗り込むF1ドライバー。レース前のドライバーは、どんなふうに準備を整えているのでしょうか。レースに臨むためのドライバーの身支度と、彼らが身に着けている衣服の詳細を紹介します。
（提案者：米家峰起 字数：800〜2000字 写真の有無：一部あり 納期：1週間）
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